曾经梦想中的航海，是在碧蓝的天空下，吹着海风，海鸥相伴，看那辽阔的海面上翻滚的浪花，欣赏贴着水面飞舞的银鱼，是件何等浪漫的事情！如今，自己真的成为一名海员，往后乘风破浪、跨海巡洋将成为自己工作和生活的重要组成部分，又将是怎样的一种经历？
犹记得刚刚接到上船实习通知时心中的忐忑和憧憬，当双脚踏上万吨巨轮时略微紧张的心情至今仍感怀至今。
船上的生活是新鲜而温馨的。作为一名轮机实习生，第一次下到机舱，各种机器运转的轰鸣声和错综复杂的管路，彻底颠覆了我在书本上了解到所有关于机舱环境的想象。对于新手来说，整个机舱简直就像是个迷宫，三层楼高的主机和炙热的锅炉，带给我强烈震撼的同时，也激起了我浓厚的学习兴趣和工作热情。前辈们对我非常关照，不但带我熟悉机舱和设备，还不厌其烦的跟我强调安全知识及注意事项。闲暇时，请教问题也都会事无巨细的为我讲解，让我这个首次离家远航的人感受到大家庭的善意和温暖。
船上的工作是艰辛、谨慎且富有挑战性的。轮机部人员并不多，加上我这个实习生总共也才九个人，但机舱的所有设备和甲板的一些机械都要我们来维护管理。几天观察下来，原本想象中忙乱的场景并没有出现，反而感觉所有的事情都井然有序，大家各司其职，听到最多的是“注意安全”，不仅是工作，生活中也是如此，作为一名新手我也是被多次提醒后才意识到这一点。确实，对于一艘远离陆地，航行与大洋间的船舶来说，如果没有安全，谈什么都是空中楼阁。
肩负维护设备的重担让人始终绷着一根弦。每每在高温下工作，机器散发的热量让人挥汗如雨。但当我们全身心投入到工作中，齐心协力让机器恢复正常运转会让人成就感爆棚，暂时忘记劳累。这种感觉是我之前从未体会过的。
今年中秋也是我在船上过的第一个中秋，总感觉缺少什么，中秋佳节本是团圆的日子，我无法陪伴父母但是在船上大家庭过的中秋也很不一样，也很快乐。
在船上难免会遇到晕船，经历第一次之后好了很多。晕船时候心里无数次在思考是继续坚持还是回家，最终继续坚持留在船上的信念使我战胜了晕船。现在想想也是当初的坚持才换来现在能在船上快乐的生活。
经过半个月的在船实习，我对海员这个职业有了更加直观和深入的认识，进一步明确了自己的奋斗目标。我相信一切都会在坚持努力中变得更好。
犹记得刚刚接到上船实习通知时心中的忐忑和憧憬，当双脚踏上万吨巨轮时略微紧张的心情至今仍感怀至今。
船上的生活是新鲜而温馨的。作为一名轮机实习生，第一次下到机舱，各种机器运转的轰鸣声和错综复杂的管路，彻底颠覆了我在书本上了解到所有关于机舱环境的想象。对于新手来说，整个机舱简直就像是个迷宫，三层楼高的主机和炙热的锅炉，带给我强烈震撼的同时，也激起了我浓厚的学习兴趣和工作热情。前辈们对我非常关照，不但带我熟悉机舱和设备，还不厌其烦的跟我强调安全知识及注意事项。闲暇时，请教问题也都会事无巨细的为我讲解，让我这个首次离家远航的人感受到大家庭的善意和温暖。
船上的工作是艰辛、谨慎且富有挑战性的。轮机部人员并不多，加上我这个实习生总共也才九个人，但机舱的所有设备和甲板的一些机械都要我们来维护管理。几天观察下来，原本想象中忙乱的场景并没有出现，反而感觉所有的事情都井然有序，大家各司其职，听到最多的是“注意安全”，不仅是工作，生活中也是如此，作为一名新手我也是被多次提醒后才意识到这一点。确实，对于一艘远离陆地，航行与大洋间的船舶来说，如果没有安全，谈什么都是空中楼阁。
肩负维护设备的重担让人始终绷着一根弦。每每在高温下工作，机器散发的热量让人挥汗如雨。但当我们全身心投入到工作中，齐心协力让机器恢复正常运转会让人成就感爆棚，暂时忘记劳累。这种感觉是我之前从未体会过的。
今年中秋也是我在船上过的第一个中秋，总感觉缺少什么，中秋佳节本是团圆的日子，我无法陪伴父母但是在船上大家庭过的中秋也很不一样，也很快乐。
在船上难免会遇到晕船，经历第一次之后好了很多。晕船时候心里无数次在思考是继续坚持还是回家，最终继续坚持留在船上的信念使我战胜了晕船。现在想想也是当初的坚持才换来现在能在船上快乐的生活。
经过半个月的在船实习，我对海员这个职业有了更加直观和深入的认识，进一步明确了自己的奋斗目标。我相信一切都会在坚持努力中变得更好。
张船长
